// AUTÓSZERVIZEKNEK
Élő bemutatóEgy autószerviz kész oldala, kipróbálható(új lapon nyílik)Az ügyfél nem hív. Látja, hol tart a kocsi.
Egy autószerviznek olyan rendszer való, amiben az ügyfél online foglal időpontot, a munkafelvételkor kap egy linket, azon látja, hol tart a javítás, jóváhagyja a pluszmunkát a telefonján, a munkalap meg a számla pedig ugyanabból az adatból készül. A „mikor lesz kész?" hívás elmarad, a papír munkalap is.
A szervizben az idő az emelőn múlik. Amíg egy visszahívásra vársz, az autó áll, a következő pedig kint várakozik. Ezért itt a rendszer legnagyobb haszna nem az adminisztráció, hanem az, hogy a jóváhagyás percek alatt megjön, és a szerelő az autóval foglalkozik, nem a telefonnal.
Nem neked való, ha egy füzet és egy telefon elég. Van műhely, ahol tényleg elég, és ezt az első beszélgetésen meg is mondom. Akkor gyere, ha az emelőn álló autó és a fel nem vett telefon már pénzbe kerül.
Az ajánlatkérés ingyenes · Válasz 1 munkanapon belül · az űrlap ezen az oldalon van
Ismerős helyzetek egy szervizben?
Három helyzet, ami a legtöbb műhelyben ugyanúgy zajlik, és mindháromnak ugyanaz az ára: álló emelő és elveszett munkaóra. Nem a szerelővel van baj. Azzal, ami a szerelő körül történik.
A telefon a szerelőt szólítja el az autó alól
Mikor lesz kész? Mennyi lesz? Bevihetem holnap? Mindegyik jogos, és mindegyik megállítja a munkát, mert a válasz csak annál van, aki épp az autóval foglalkozik.
A pluszmunka jóváhagyása: hívás, hangposta, várakozás
Kiderül, hogy a féktárcsa is cserére szorul. Hívod az ügyfelet, nem veszi fel, az autó áll az emelőn, a következő autó vár. Délután visszahív, addigra a nap felborult.
A munkalap, az ajánlat és a számla háromszor ugyanaz
Ugyanaz a tétel háromszor gépelve három helyre, és a harmadiknál elírva. A régi javításokat egy füzet vagy egy mappa tartja, rendszám szerint senki nem találja meg.
Mit építek egy autószerviznek?
Három dolgot, egymásra épülve: online foglalást emlékeztetővel, státuszoldalt az ügyfélnek, amihez nem kell belépnie, és munkalapot meg számlát egy adatból, rendszám szerinti előzményekkel. Az első kettő a legtöbb műhelynek elég, a harmadik akkor jön, ha a nyilvántartás is költözik.
Online időpontfoglalás emlékeztetővel
Az ügyfél a weboldaladon foglal, megadja a rendszámot és a panaszt, a foglalt sávok nem foglalhatók. Előző nap emlékeztetőt kap, te pedig reggel a napi listát látod, nem a hangpostát hallgatod.
Kipróbálom a foglalótStátuszoldal az ügyfélnek, belépés nélkül
Munkafelvételkor az ügyfél kap egy linket és egy hatjegyű követőkódot, ami csak az ő munkájához nyit, így más nem nézheti meg az autóját. Azon látja, hol tart az autó: beérkezett, diagnózis, alkatrészre vár, javítás, kész. A pluszmunkát fotóval és árral kapja meg, és egy gombbal hagyja jóvá a telefonján. Nem hív, mert nem kell.
Munkalap és számla egy adatból
A rendszámhoz tartozik minden korábbi javítás. A munkalap a felvett tételekből készül, az ajánlat ugyanabból, a számla a számlázódba megy ugyanabból. És a műszaki vizsga lejárta előtt a rendszer szól az ügyfélnek, hogy jöjjön vissza.
A státuszoldal és a munkalap ugyanaz a két oldal, amiről az egyedi webalkalmazás oldalon írok: az ügyfél a magáét látja, te mindent. Az emlékeztető és a műszaki-figyelmeztetés automatizálás.
Mi változik a műhelyben a rendszerrel?
Ugyanaz az öt folyamat marad, csak nem a szerelő telefonja tartja össze őket: az időpont, a pluszmunka jóváhagyása, a „hol tart a kocsi?" kérdés, a munkalap meg a számla, és az előzmények mind ugyanabból a rendszámból mennek. Itt soronként egymás mellett, ahogy ma zajlik, és ahogy a rendszerrel.
| Folyamat | Ma | A rendszerrel |
|---|---|---|
| Időpont | Telefonon, amikor valaki fel tudja venni; a panasz a füzetbe kerül, ha odaér. | A weboldalon, rendszámmal és panasszal; a foglalt sáv nem foglalható, előző nap emlékeztető megy. |
| Pluszmunka jóváhagyása | Hívás, hangposta, várakozás; az autó közben az emelőn áll. | Fotó és ár a telefonjára, egy gombbal jóváhagyja; a szerelő percek múlva folytatja. |
| „Hol tart a kocsi?" | Hívás a szerelőnek, aki kimászik az autó alól, hogy válaszoljon. | Az ügyfél a linkjén látja a státuszt: beérkezett, diagnózis, alkatrészre vár, javítás, kész. |
| Munkalap és számla | Ugyanaz a tétel háromszor gépelve: munkalap, ajánlat, számla. | Egyszer felvéve; a munkalap, az ajánlat és a számla ugyanabból az adatból készül. |
| Előzmények | Füzet vagy mappa; rendszám szerint senki nem találja meg. | A rendszámhoz kötve minden korábbi munka, fotó és a műszaki lejárata; felvételkor felugrik. |
Hogyan néz ki egy nap a rendszerrel?
Egy nap alatt a rendszer ott dolgozik, ahol eddig a telefon állította meg a munkát: a napi lista reggel kész, a pluszmunkát az ügyfél a telefonján hagyja jóvá, a státuszt a szerelő egy gombbal állítja, a munkalap és a számla a végén magától készül. Órákra bontva így.
- 17:30. A mai autók listája a képernyőn, online foglalásból, rendszámmal és panasszal. Senki nem hallgat le üzenetrögzítőt, és senki nem lepődik meg, mi jön be.
- 28:15. Munkafelvétel: beírod a rendszámot, felugranak az előzmények. Az ügyfél a telefonján kap egy linket, amin végig látni fogja, hol tart a kocsi.
- 310:40. Diagnózis közben kiderül a pluszmunka. Fotó, tétel, ár a rendszerbe, az ügyfél a telefonján látja és jóváhagyja. Az autó nem áll az emelőn egy visszahívásra várva.
- 414:00. Beérkezett az alkatrész, a státusz „javítás". Az ügyfél látja, nem telefonál. A szerelő a kocsival foglalkozik, nem a telefonnal.
- 516:30. Kész. Egy gomb: az ügyfél üzenetet kap, a munkalap PDF-ben elkészül a felvett tételekből, a számla ugyanabból megy a számlázóba. Semmit nem gépel senki még egyszer.
- 6Egy év múlva. A műszaki lejárta előtt egy hónappal az ügyfél üzenetet kap tőled, benne a foglaló linkje. Visszajön, mert eszébe juttattad, nem azért, mert rákeresett.
Egy műhely kész lapja, nyitott kezelőfelülettel
Ez nem képernyőkép, hanem egy kitalált szerviz kész weboldala a saját arculatában: a rendszámmal és a hatjegyű követőkóddal látszik, hol tart a kocsi, mindenkinek csak a sajátja. Mellette a kezelőfelület, amit bejelentkezés nélkül te is átírhatsz. Amit az adminban léptetsz, a státuszoldal abban a pillanatban mutatja. Semmit nem küld el.
Próbáld ki a telefonon
- Írd be kézzel az egyik bemutató-rendszámot és a mellette álló hatjegyű követőkódot, ahogy az ügyfél a munkalapról, és olvasd el, hol tart az autó, és mit üzen a műhely. Próbáld rossz kóddal is: a lap nem nyílik meg.
- Nyisd meg a kezelőfelületet (az A billentyűvel vagy a lap alján a sávval), léptesd a Škodát a következő fázisba, és írj bele egy műhely-megjegyzést.
- Hagyd jóvá a költséget a nyilvános oldalon, aztán nézd meg az adminban, hogy ott is átbillent.
A telefon alján a sáv vált Vendég és Admin nézet között. A lap kitalált vállalkozásé, az adatok minta-adatok, semmit nem ment el.
Mobilnézet, 390 px. Görgethető, a sáv Admin gombja nyitja a kezelőfelületet.
Mennyibe kerül egy szervizrendszer?
Egyetlen kérdés dönti el a nagyságrendet: elég a foglalás és a státuszoldal, vagy a munkalap, az előzmények és a számlázás is a rendszerbe költözik. Az első az Üzleti rendszer, a második egyedi webalkalmazás. Listaárat nem teszek ki, mert egy egyemelős műhely és egy kéttelephelyes szerviz között nincs közös ár. Az összeget írásban kapod meg a felmérés után, még a munka előtt.
Ami folyamatos költség: a tárhely és a domain, meg az SMS-küldés díja, ha az ügyfélüzenetek SMS-ben mennek. Az e-mailes és a linkes értesítésnek nincs darabdíja.
// GYAKORI KÉRDÉSEK
Amit a szervizek a legtöbbször megkérdeznek
Ezek jönnek elő szinte minden első beszélgetésen. Leírtam őket, hogy ne kelljen megvárnod a hívást.
A szerelők nem szeretik a gépet. Ez nekik plusz munka lesz?
A szerelőnek egy dolga van: a státuszt egy gombbal továbbállítani a telefonján, és a pluszmunkához egy fotót készíteni. Ennyi. Cserébe nem hívja őket senki, hol tart a kocsi, és nem kell délután háromszor elmondani ugyanazt. A felület erre a két mozdulatra van tervezve, nem irodai munkára.
Rendszám szerint megvannak az előzmények?
Igen. A rendszám a kulcs: minden korábbi munkalap, tétel és fotó hozzá tartozik. Munkafelvételkor a beírt rendszámra az előzmények felugranak, és a műszaki lejáratának dátuma is ott van, ha megadtátok.
A számlázónkkal is összeköthető?
Ha Számlázz.hu-t vagy Billingót használtok, a számla a munkalap tételeiből programozói felületen át készül, tehát nem kell újra beírni. Más számlázónál a felmérésen megnézem, mit tud.
Van már szervizprogramunk. Ezzel mi lesz?
Ha a programnak van programozói felülete, a foglalás és a státusz kapcsolódhat hozzá, és nem kell két helyen vezetni. Ha nincs, a foglaló, a státuszoldal és az ügyfélüzenetek a rendszerben élnek, a belső nyilvántartás pedig ott marad, ahol eddig, vagy átköltözik, ha úgy döntötök.
Garanciális munkáknál mi a helyzet?
A munkalap tételei jelölhetők garanciálisnak, és a rendszámhoz tartozó előzményekben ez látszik. Amit ebből az ügyfél lát, azt te állítod be.
Két telephelyünk van. Ez gond?
Nem. Telephelyenként külön naptár és külön napi lista van, az ügyfél a foglalásnál választ telephelyet, a vezető pedig mindkettőt látja egy képernyőn.
Mennyibe kerül?
Egyetlen kérdés dönti el a nagyságrendet: elég a foglalás és a státuszoldal, vagy a munkalap, az előzmények és a számlázás is a rendszerbe költözik. Az első az Üzleti rendszer, a második egyedi webalkalmazás. Listaárat nem teszek ki; az árat írásban kapod meg a felmérés után.
Mennyi idő alatt készül el?
A terjedelemtől függ: egy foglaló a mostani oldalra és egy teljes szervizrendszer között nagy a különbség. Az ütemterv az írásos ajánlat része, tehát a munka megkezdése előtt látod, mikorra mi lesz kész.
Frissítve: · Források: Az autószerviz bemutató lapja (kitalált szerviz, nyitott kezelőfelülettel) (kelt 2026-09-11) · A működő foglaló-demó (kelt 2026-08-07) · Egyedi webalkalmazás (részletes oldal) (kelt 2026-09-10) · AI-automatizálás (részletes oldal) (kelt 2026-09-10)
Beszéljünk a szervizedről
Írd meg, hány emelő és hány szerelő van, és mi fáj a legjobban: a telefon, a jóváhagyások vagy a papírmunka. 1 munkanapon belül visszaírom, mit építenék, és mi az, amire nálatok nincs szükség.
Válasz 1 munkanapon belül · a felmérés díjtalan · ha egy füzet is elég, azt is megmondom